Porsche Cayenne GTS Coupé, la prova su strada del V8 da 460 CV
È più potente della S, più leggera della Turbo e più cattiva esteticamente di entrambe....Continua
Categoria: Porsche
Porsche Cayenne GTS (2020), la prova su strada
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Porsche Cayenne GTS Coupé (2020), la prova su strada
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Porsche Taycan Cross Turismo: manca pochissimo [Foto spia]
La Porsche Taycan Cross Turismo è stata avvistata ancora e questa volta ancora più vicina al modello definitivo....Continua
Porsche Taycan Cross Turismo, la shooting brake elettrica quasi pronta
La sorella della Taycan normale verrà presentata entro la fine del 2020
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Stancarsi di guidare male una Porsche in pista: lo fanno [Video Nurburbring fumante]
Per forza, non è una Porsche ma una bomba di trenta e rotti anni fa… 911 Group C Turbo Ruf esibita nel suo meglio, quanto poteva “battere” Ferrari e Lamborghini
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Porsche Panamera, 10 fatti che non conoscevate
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Porsche Cayenne GTS: V8 biturbo da 460 CV
La versione GTS del SUV teutonico torna in gamma ed è spinta dal V8 4....Continua
Euro Group Laminations, rotori e statori per tutto il mondo
Euro Group Laminations, ecco una “multinazionale tascabile” che, in un’ideale “best of” del made in Italy nell’auto elettrica, figura sicuramente ai primi posti....Continua
Addio ad Hans Mezger, papà delle Porsche da competizione
Il tecnico tedesco, da sempre legato a filo doppio a Zuffenhausen, fu per quarant’anni al centro dell’epopea vincente Porsche nel motorsport....Continua
Porsche Cayenne GTS: quella che mancava
La versione più sportiva della suv Cayenne, monta il V8 4.0 della Porsche con 2 turbo da 460 CV. Grintoso il look; prezzi da 117.833 euro....Continua
Addio al papà dei motori Porsche più esagerati, Vincenti in F1 e a Le Mans: Hans Mezger
Si spegne a 90 anni l’ingegnere che firmò i motori Porsche da gara più estremi, tra cui il V6 TAG iridato di Lauda e Prost
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