Con una VW ID.4 devo aumentare la potenza-contatore?

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Con una VW ID.4 devo aumentare la potenza del contatore? E l’acqua alta da alluvioni crea problemi a una EV? Due lettori scrivono, Vaielettrico risponde. Ricordiamo che i vostri quesiti vanno inviati alla mail [email protected] .

Con una VW ID.4 è meglio passare a 7 kW di potenza? (1)
“Nell’ambito di una riqualificazione energetica di casa, vorrei installare tra le altre cose una wall box da 7 KW in previsione dell’acquisto di una ID4. Vorrei gentilmente chiederVi se dovrò aumentare la potenza del mio contatore che adesso è a 3,5 KW. Sono a conoscenza che durante il fine settimana ARERA ha approvato l’aumento di potenza a 6KW registrandosi sul sito ENEA. Grazie per i chiarimenti“. Antonio Saullo

Con una VW ID.4…/ Dipende dai suoi km giornalieri

Risponde Paolo Mariano – Dipende molto dalla taglia di batteria che lei sceglierà per la sua ID.4 e dall’utilizzo che farà dell’auto (quanti km percorrerà giornalmente). La ID.4 è disponibile in due taglie di batteria, 52 o 77 kWh. La versione da 52 è accreditata di un’autonomia di 348 km. Quella con batteria da 77 kWh di un’autonomia di 520 km. Il consumo medio è quindi attorno a 6,7 km/kWh, in entrambi i casi. Nelle condizioni peggiori, in inverno e con percorrenze autostradali, questo valore può scendere fino a 4,5/5 km/kWh. Se la sua fornitura attualmente è di 3,5 kW, questo significa che, ricaricando quando gli altri elettrodomestici sono spenti, lei potrà recuperare circa 17 km ogni ora. Programmando la ricarica ad esempio da mezzanotte alle 7 del mattino, si garantirebbe circa 120 km di autonomia per il giorno successivo. Questo nella peggiore delle ipotesi, e cioè con i consumi più elevati.

Si può fare domanda per un aumento gratuito sperimentale
Quindi, la risposta alla sua domanda “Con una VW ID.4 devo aumentare la potenza del contatore?”, è: non necessariamente. Dipende da cosa deve fare con l’auto. Se ad esempio le sue percorrenze quotidiane sono più elevate di quelle del mio esempio, potrebbe essere utile aumentare la potenza della fornitura. Certo, se decide di non farlo, ma acquista comunque una wallbox da 7 kW, si assicuri che questa possa essere regolata su potenze di emissione inferiori.Passiamo all’opportunità offerta dall’Arera. Prevede che chi ha l’uto elettrica possa ottenere un aumento gratuito e automatico della potenza residenziale ad almeno 6 kW nelle fasce notturne (23-24 e 00-07) e nei festivi.  Gli utenti interessati possono inoltrare domanda (qui i dettagli)  fino al 30 aprile del 2023.  La misura è stata introdotta infatti in via sperimentale per un periodo di due anni e mezzo, dal 1° luglio al 31 dicembre del 2023.
E l’acqua può danneggiare l’auto elettrica? (2)
L’incidente più famoso: una coppia finita in un fiume in Cina, vicino a Shangai. Il conducente aveva parlato di una improvvisa e incontrollabile accelerazione dell’auto, una Tesla Model S. Ma quali danni ha causato l’acqua?

“In questo periodo di piogge torrenziali al Nord mi son chiesto: “che cosa succede ad un’auto EV se l’acqua arriva, ad esempio, ad altezza portiere e sommerge motore e batteria?”. Ne avete idea?“. Enrico

Risponde Paolo Mariano – In effetti in molti se lo sono chiesto. Addirittura ponendosi il problema se l’auto elettrica possa essere lavata in un normale autolavaggio senza particolari attenzioni. Tutte le parti ad alta tensione, prima fra tutte la batteria, sono ben protette e sigillate. Pertanto l’acqua non deve preoccupare. Certo, come avviene anche per le auto termiche, in caso di guadi di una certa entità, è necessario porreattenzione agli ostacoli nascosti dall’acqua. Onde evitare danni alla carrozzeria e/o al sottoscocca o la perdita di controllo dell’auto stessa. Esiste inoltre, evidentemente, un limite oltre il quale è sconsigliabile avventurarsi. Le stesse guarnizioni delle portiere non sono certo progettate per resistere alla pressione di un’immersione prolungata in acqua.
Si disattivano tutti gli impianti ad alta tensione

Momento di familiarizzazione con veicoli elettrici e ibridi presso la caserma dei vigili del fuoco di Arco (TN)

Nel caso in cui il veicolo venga parzialmente o totalmente sommerso, si tenga presente che a bordo del veicolo sono presenti sensori. Sensori che disattivano automaticamente tutti gli impianti ad alta tensione in caso di contatto con l’acqua. Nel momento in cui un veicolo si trova immerso, se c’è un danneggiamento del pacco batteria, è possibile notare in superficie la formazione di bollicine. Questo fenomeno si chiama MICROBUBBLING. Non viene rilasciata alcuna scarica in acqua. Si tratta però di una reazione chimica che può creare delle miscele esplosive. Pertanto uno degli interventi nei quali i Vigili del fuoco si cimenteranno in situazioni di questo tipo è, dove possibile, di creare scambio d’aria dell’abitacolo con l’esterno. Aprendo finestrini o sportelli. Ma si tratta di situazioni davvero al limite, che si verificano solo nel caso di un danneggiamento del sottoscocca in seguito a un forte impatto.
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Continua la lettura per Con una VW ID.4 devo aumentare la potenza-contatore? selezionato da Vaielettrico.it in data 28 July 2021

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