L’anno del Covid ha dato la scossa alle due ruote elettriche

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L’anno del Covid ha dato una vera e propria scossa al mercato delle due ruote elettriche. Malgrado l’emergenza sanitaria e le difficoltà congiunturali, il 2020 si è chiuso infatti con un incremento spettacolare per tutte le categorie.

Le moto alla spina a quota diecimila
Confermano il loro straordinario successo le e-Bike. Secondo le ultime stime, potrebbero volare oltre un robusto +20% sul 2019. Le moto superano complessivamente, per la prima volta in Italia, i 10mila veicoli immatricolati, facendo segnare un convincente +84,5%. È quanto sostiene un comunicato diffuso stamane da Confindustria ANCMA, l’associazione che rappresenta l’industria nazionale delle due ruote e la sua filiera.
Entrando nel vivo dei dati, la crescita più significativa del 2020 interessa il mercato degli scooter con un + 268,8% (6088 unità immatricolate). Seguono le moto con + 125,7% (377 veicoli) e i ciclomotori che, con 4378 pezzi chiudono l’anno a + 8,3%. Positivi anche i numeri dei quadricicli che, con 710 veicoli immatricolati, raggiungono un +10,5% sul 2019.
Quarantamila e-bike in più
Per quanto riguarda invece l’andamento delle biciclette a pedalata assistita, dai primi dati elaborati da ANCMA, il desiderio elettrico di sport e mobilità dolce degli italiani si dimostra sempre più forte ed equivarrebbe a oltre 40mila unità in più vendute rispetto l’anno scorso. E proprio di “desiderio di nuova mobilità individuale” ha parlato il responsabile del gruppo veicoli elettrici dell’associazione Gary Fabris.  A suo giudizio il boom va attribuito «alle necessità emerse dalla pandemia di Covid-19, che hanno esaltato le peculiarità delle due ruote come la fruibilità, il distanziamento, la velocità assicurata negli spostamenti, la facilità di parcheggio e la sostenibilità, soprattutto in ambito urbano».

Sorpresa: c’è una filiera del made in Italy
La crescita del mercato delle due ruote elettriche, secondo Fabris, aiuta l’industria italiana che ha già avviato una decisa conversione tecnologica verso la sostenibilità. «Il consolidamento di una filiera d’eccellenza Made in Italy nell’elettrico _ aggiunge _  rappresenta non solo un elemento facilitatore di questo processo, ma può offrire opportunità occupazionali concrete e molto rilevanti, anche in relazione allo sviluppo interessante che l’elettrico sta avendo nei mercati esteri».
Il mercato, secondo Ancma, potrà avere un ulteriore impulso grazie al rinnovo dell’ecobonus per moto, scooter, ciclomotori, tricicli e quadricicli a trazione elettrica, che prevede uno stanziamento di 150 milioni di euro fino al 2026.
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