Il motore è “giusto”, il cambio meno…

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Col nuovo 1.0 turbo a tre cilindri da 101 CV la (spaziosa) Dacia Duster spinge quanto serve e non “urla” troppo. Ma gli innesti del cambio sono contrastati. Basso il prezzo, ma manca la frenata automatica, e non solo.

Continua la lettura per Il motore è “giusto”, il cambio meno… selezionato da AlVolante.it in data 28 Novembre 2019

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