Da dicembre tornano a Milano i monopattini elettrici in sharing

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Dopo lo stop imposto dal Comune di Milano in agosto i monopattini elettrici in sharing torneranno a circolare ai primi di dicembre. La Giunta ha infatti approvato la regolamentazione che consentirà al servizio di rispettare la legge sulla sperimentazione della  mobilità leggera.
Le nuove regole: stalli dedicati

Si compone di tre delibere su sharing di scooter, biciclette e micro mobilità elettrica, cioè quella relativa ai monopattini, fissando alcune regole per chi li guida e per le società che li noleggiano. La principale novità è che tutti i veicoli non potranno essere parcheggiati liberamente, ma dovranno essere prelevati e lasciati in stalli dedicati. Questo in particolare all’interno della cerchia dei Navigli, dove gli spazi sono limitati e i marciapiedi particolarmente affollati. I monopattini potranno circolare in tutta la città nelle strade a zone 30, sulle piste ciclabili e nelle aree pedonali a 6 chilometri orari di velocità massima. Esclusi i marciapiedi e tutte le altre strade dove si mescolerebbero al normale traffico automobilistico.
Le nuove regole: non più di 2 mila

A Milano ci sono attualmente circa 32 mila stalli, ma saranno aumentati. In prospettiva la circolazione potrebbe essere consentita anche nei viali interni dei parchi pubblici.
Il numero dei veicoli in sharing è contingentato: 16 mila e-bikes e 2 mila monopattini elettrici. A giorni un avviso pubblico chiamerà la società a lanciare un’offerta di servizio per al massimo 500-750 mezzi ciascuna.
Le nuove regole: i gestori devono pagare

Ogni gestore di servizi di monopattini in sharing e di sharing e-bikes dovrà versare, una tantum, una cauzione di 25 euro per mezzo che servirà al Comune se ci sarà la necessità di ritirarli o rimuoverli dalle strade come avvenuto per le bici della società Ofo. Altri 10 euro all’anno per ogni mezzo le società li dovranno destinare a eventi di comunicazione e formazione sul codice della strada. Infine 8 euro a bici o monopattino serviranno per pagare l’utilizzo del suolo pubblico e la gestione e il controllo da parte del Comune.
Da gennaio solo scooter sharing elettrico

Per gli scooter in sharing, che già circolano da qualche anno, la cauzione è di 50 euro a mezzo. E la società dovrà investire 100 euro a mezzo in attività di comunicazione e formazione sulle regole della strada. Il nuovo bando prevede che dal 1° gennaio 2020 potranno essere solo elettrici (ad oggi le flotte di scooter esistenti contano circa 1.470 veicoli suddivisi fra 5 operatori).“
 

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Continua la lettura per Da dicembre tornano a Milano i monopattini elettrici in sharing selezionato da Vaielettrico.it in data 7 October 2019

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