Dodge Challenger: addio V8, la prossima diventerà ibrida [Video]

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Una Dodge Challenger ibrida o addirittura elettrica? Siamo ai limiti della lesa maestà, attentato di cui un inglese come Mike Manley, amministratore delegato del Gruppo FCA, dovrebbe comprendere la portata. E la comprende, perché il nuovo capo di Fiat-Chrysler esclude che la Challenger possa diventare una Tesla qualsiasi. Tuttavia la maledetta seccatura delle emissioni va affrontata. Manley ha recentemente dichiarato al salone di Detroit che l’architettura sulla quale si basa l’attuale muscle car americana dovrà modernizzarsi. Significa che motori così assetati di benzina non sono più al passo con i tempi. Le sue parole precise sono state: “Penso che l’elettrificazione sarà certamente parte della formula che definirà le muscle cars americane nel futuro. Ciò che non ne farà parte è un motore V8 da 700 cavalli con supercharger. Tali piattaforme e tecnologie non potranno più esistere alla metà degli anni 2020“.

 

Dodge Challenger, la prossima sarà ibrida

Dodge Challenger

Quando un top manager di una casa automobilistica usa la parola “elettrificazione” invece di “elettrica”, intende “ibrida“. Nel caso della Dodge Challenger, così come per tutte le altre supercar sottoposte allo stesso problema, si avrà l’aggiunta di un motore elettrico al tradizionale motore a benzina. Oltre ad abbassare i livelli di emissioni in laboratorio abbastanza per ottenere l’omologazione, la funzione della parte elettrica non sarà certo quella di risparmiare carburante (anche se poi effettivamente lo farà). Qui l’obiettivo è aumentare la prestazione; nello specifico, poiché la Challenger è destinata prevalentemente al pubblico americano, per il quale l’idea di sportività è solo accelerare su un rettilineo per un quarto di miglio, i vantaggi in termini di coppia derivati da un motore elettrico potrebbero, forse, far perdonare l’abbandono del V8, cosa che per un americano vero è molto vicina ad un reato.

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