Opel Grandland X: prova su strada del maxi-suv tedesco

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L’Opel Grandland X è il secondo prodotto della sinergia franco-tedesca maturata dopo l’acquisizione di Opel da parte del Gruppo PSA. Rappresenta un esempio di come un possibile problema di sovrapposizione della gamma, possa essere brillantemente superato mantenendo le prerogative che distinguono una casa costruttrice da un’altra. La Grandland X condivide lo stesso pianale della cugina Peugeot 3008, ma di fatto questo è uno dei pochi elementi in comune tra il suv tedesco e quello francese.

La sport utility della Casa del Fulmine si presenta infatti con un look della carrozzeria e degli interni figli del pragmatismo tedesco, così come il comportamento su strada è caratterizzato da un assetto meno morbido ed uno sterzo più diretto rispetto alla 3008. Una Opel di razza dunque, che il pubblico dimostra di apprezzare con oltre 100.000 esemplari venduti dal debutto, avvenuto oltre un anno fa.  Per la nostra prova su strada abbiamo avuto a disposizione la versione equipaggiata con motore 1.6 diesel da 120 CV, in allestimento Innovation, che viene proposta con prezzo a partire da 30.700 euro.

Opel Grandland X: com’è fatta

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Opel Grandland X: prova su strada del maxi-suv tedesco pubblicato su Autoblog.it 26 ottobre 2018 12:03.

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